極氪001電池包電芯

極氪001的電池包電芯具有出色的性能和安全性。

其采用 Ni55 三元鋰電池，在材料層級提高了電芯的熱穩(wěn)定性。電池包經(jīng)過針刺實驗，鋼針刺入觸發(fā)熱失控后，BMS 及時觸發(fā)熱事件報警信號，電池包出現(xiàn)冒煙但未起火、未爆炸，靜置 24 小時后，單體電壓降至 0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無明顯變形，外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無熱蔓延。

Ni55 電芯也被稱為 523 電池，其鎳鈷錳配比為 5:2:3，鈷和錳占比 50%，這使內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，即使針刺實驗也不會爆炸起火。

極氪 001 的電池包在提升容量方面，除了增加體積，還對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行集成化處理，就像對房間家具做隱藏式設(shè)計，留出更多空間塞下更多 Ni55 電芯。同時，Ni55 電芯的電壓比一般三元鋰電池高 0.15V，能存儲更多電量，雙管齊下將電池能量密度提升到 250Wh/kg，創(chuàng)造出 712km 的續(xù)航佳績。

此外，極氪 001 還搭載“NTP 無熱蔓延不起火“技術(shù)，運用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略，實現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預(yù)警、主動冷卻、毫秒斷電，保障電池的高可靠性和高安全性。

電池包采用 CTP 設(shè)計思路，把電芯以列陣方式直接裝到殼體內(nèi)，省略組裝成模組的過程，在車身底部空間有限時進一步提升電池包容量，殼體內(nèi)部和電芯之間填充導(dǎo)熱膠，給用戶更安全的駕駛體驗。

極氪 001 還配備全面自研的 BMS 系統(tǒng)，云端、車端、樁端三端協(xié)同，7x24 小時電池醫(yī)生實時診斷，保障電池包耐用性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）