極氪009底盤舒適度怎么樣？

極氪009 的底盤舒適度相當出色。

它采用了雙叉臂虛擬雙球頭獨立前懸架和集成多連桿獨立后懸架，還配備了全自動空氣懸架系統、CCD 電磁減振系統以及液壓襯套。

在實際駕駛中，能很好地過濾掉路面細碎的震動，經過小顛簸路段時，大部分震動都能被吸收，車內沒有明顯顛簸感。

面對較大起伏或顛簸路面，能快速拉住晃動起伏的車身，車內只是輕微晃動，展現出出色的車身姿態控制能力。

過彎時，對橫向左右的晃動有明顯抑制，提供了較好的操控穩定性。而且通過激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳感器對使用場景進行預瞄判定，實時主動調整懸架，給駕駛者和乘客帶來舒適體驗。

同時，在保證舒適性的基礎上，還保留了一定路感，過溝坎時不會有過多反復彈跳，支撐有力且有一定韌性，沖擊感不明顯。

轉向系統表現也不錯，轉向手感輕柔，方向盤握感和尺寸合適，轉向響應速度和車身隨動性強，變道、轉向時車身能及時反饋。

總之，極氪 009 的底盤在舒適性和操控性之間達到較好平衡，質感高級，直逼百萬級豪華轎車的水準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）