極氪001高速打幾折

極氪001高速續(xù)航打折情況不是固定的，會(huì)受多種因素影響。

比如駕駛習(xí)慣，激烈駕駛會(huì)大幅增加能耗。

載重情況，載重大能耗高。

空調(diào)使用，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)能耗增加。

路況好壞，擁堵路況能耗上升。

不同電機(jī)版本續(xù)航表現(xiàn)有差異，單電機(jī)版本電池100度官方綜合續(xù)航712公里打八折約570公里，雙電機(jī)低配版電池86度官方綜合續(xù)航526公里打八折約421公里。

還有實(shí)際測(cè)試中，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)WE版100%電量下剩余續(xù)航里程約524公里，實(shí)測(cè)跑400公里剩余表顯續(xù)航19公里，實(shí)測(cè)續(xù)航約419公里，差不多是官方續(xù)航的80%。

也有高管實(shí)測(cè)全新極氪001 ME版100kWh電池實(shí)測(cè)續(xù)航586公里，達(dá)成率83%。

有人開(kāi)雙電機(jī)的極氪001上海往返湖州全程419公里回到上海還有74的續(xù)航。

另外，天氣、速度等也會(huì)影響，像在12月末江南最高氣溫達(dá)18℃且編隊(duì)行駛保持勻速的情況下，NEDC續(xù)航里程606公里的極氪001最終行駛了565.4公里，打折率高達(dá)93.3%。

總之，要想讓極氪001高速續(xù)航更理想，得注意駕駛習(xí)慣，合理使用空調(diào)等設(shè)備，同時(shí)考慮載重、路況等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）