極氪和特斯拉車身剛性如何？

極氪和特斯拉車身剛性都有出色表現。

極氪方面，以極氪007為例，基于SEA浩瀚架構，采用高強度鋼和鋁材混合的輕量化車身，還有一體式壓鑄后端鋁車身技術，增強了車體剛性，后碰撞變形量顯著減少。其720°全方位車身安全標準和6大安全測試確保了優秀的安全性能，車頂能承受高達11.56噸的壓力。

另外，極氪009的壓鑄機噸位達到7200噸級，為壓鑄的鋁材提供了“纖晶”的材料，在達到相同穩定、剛性指標下，一體壓鑄件更輕，有利于車輛其它指標優化。而且極氪采用四段式碰撞分區策略和兩段式可拆卸的緩沖結構，一定程度降低了維修成本，還解決了一體壓鑄技術的復用問題。

特斯拉方面，Model 3整體式車身結構使用高強度鋁和鋼材，能有效吸收沖擊力保護乘客。Model Y通過6000噸級壓鑄機，將鑄造零件大幅減少，保證了車身結構穩定性、車身剛性，還采用增加重量和厚度的辦法來補強，但維修成本過高。

總的來說，極氪和特斯拉在車身剛性方面各有優勢，消費者可根據自身需求和偏好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）