極氪009有沒有插混

極氪009 有插混。

極氪 009 插混在動力方面表現出色，百公里加速成績可達 3.9 秒，動力輸出強勁且加速快，靜音效果好。

續航上有多種版本，最短續航車型能超過 700 公里，長續航的能到 900 公里，800V 車型充電效率高，不到 12 分鐘就能補能 70%，最多一次性補充超過 500 公里的續航里程。

操控表現很棒，雙叉臂懸架、雙腔空懸等硬件配置齊全，滿載最小標準離地間隙增加，接近角和離去角不錯，通過性強，跟尺寸接近的 SUV 相比也有優勢。

安全性能出色，配備 L2+級智能駕駛輔助系統，能識別路況、監測疲勞駕駛，還有高強度車身結構、多氣囊系統、主動安全系統、兒童安全座椅固定裝置等保障安全。

內飾方面，從座椅到彩電、音響再到冰箱，提供 16 項調節選項，有伊姆斯躺椅模式，座椅舒適豪華。

空間上能輕松擠出 223 的七座布局，后備廂標準容積大。

但也有些小不足，比如全系沒有抬頭顯示，第二排的折疊小桌板尺寸有點小。

如果極氪 009 推出插混版，采用領克 09 EM-P 同款動力總成會很具競爭力。參考領克 09 EM-P，其搭載的是 2.0T+三電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率 187kW，最大扭矩 350N·m，系統綜合功率 382kW，綜合扭矩 844N·m，零百加速僅為 5.9s，綜合油耗只有 0.95L，虧電油耗也只有 7.5L。

而別克世紀搭載的是 2.0T 發動機+48V 輕混系統，發動機最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，零百加速僅為 10.3s。

在軸距方面，極氪 009（軸距：3205mm）也比別克世紀（軸距：3130mm）更具優勢，內部空間非常寬敞。

極氪 009 大幅降價，配置拉滿，銷量有望大幅攀升，如果沒有指數級增長，推出增程版就是大概率事件。目前極氪 009 單周鎖單超 1200 臺，在國產高端純電 MPV 市場表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）