極氪007標(biāo)準(zhǔn)版減震怎么樣？

極氪007標(biāo)準(zhǔn)版減震效果不錯。

它采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋁合金材料，底盤扎實(shí)平穩(wěn)。

四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)，在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點(diǎn)處采用液壓襯套技術(shù)，能充分過濾余振，讓駕乘體驗(yàn)舒適輕盈。

減震模式有“運(yùn)動”“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”可選。“運(yùn)動”模式下懸架緊繃，車身穩(wěn)定；“舒適”模式能過濾細(xì)碎震動，過減速帶較柔和；“標(biāo)準(zhǔn)”模式則平衡兩者特點(diǎn)。

經(jīng)過道路減震帶時，傳遞到車內(nèi)的顛簸輕微到可無視。極氪 007 的電磁減振系統(tǒng)有著先進(jìn)的傳感器技術(shù)，包括三個加速度傳感器和四個高度傳感器，能實(shí)時監(jiān)測車輛姿態(tài)變化和車輪動態(tài)，通過毫秒級的精確調(diào)整優(yōu)化行駛品質(zhì)。

在不同模式下，比如“運(yùn)動”模式，懸架調(diào)教平衡了縱向和橫向的動態(tài)性能，提供出色的操控體驗(yàn)。同時在通過崎嶇不平的道路或高速轉(zhuǎn)彎時，能提供順暢且響應(yīng)迅速的駕駛感受。

四驅(qū)版的極氪 007 搭載電磁減震，調(diào)教水平出色，比空懸版的 001 更輕快靈活，對路面震動的過濾效果很好，能很好地兼顧靈活、操控和舒適性。但在底盤隔絕感方面較強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向回饋也不明顯，操控的電子味較濃，可能不適合所有人。

總之，極氪 007 標(biāo)準(zhǔn)版減震在提升車輛行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)突出，能為用戶帶來不錯的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）