極氪汽車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

極氪汽車的優(yōu)勢(shì)很多。

性能方面，雙電機(jī)版極氪 001 總功率 400kW，總扭矩 686N·m，0-100km/h 加速實(shí)測(cè)僅 3.78 秒，推背感極強(qiáng)，中途加速響應(yīng)靈敏，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速超車輕松。極氪 007 雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速時(shí)間僅為 2.84 秒，性能數(shù)據(jù)同級(jí)領(lǐng)先，媲美超跑車型。

續(xù)航方面，極氪 001 在高速和城市道路占比近 1：1 的情況下，續(xù)航里程達(dá)到 652.2km，達(dá)成率接近 100%，能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)用車場(chǎng)景。極氪 007 采用 800V 架構(gòu)，長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 續(xù)航可達(dá) 870 公里。

底盤方面，極氪 001 底盤質(zhì)感出色，濾振性能強(qiáng)，電磁感應(yīng)和空氣懸架能充分過濾路面顛簸，適合家庭日常通勤。

舒適性方面，盡管外觀有戰(zhàn)斗感，但給人印象最深的是其舒適性。

外觀上，極氪 007 外觀科技時(shí)尚，采用 Hidden Energy 極簡(jiǎn)主義豪華外形設(shè)計(jì)，行業(yè)首創(chuàng)的 ZEEKR STARGATE 一體式智慧燈幕，支持燈語自定義功能極具未來感。

配置上，極氪汽車每個(gè)月贈(zèng)送 1000 度電，能隨意切換高低的空懸可以滿足很大一部分出行需求，音響效果不錯(cuò)，前后座頭頂空間大，特別是后排更是寬松。

然而，極氪汽車也有一些劣勢(shì)。

調(diào)節(jié)方向盤、外后視鏡、HUD 位置時(shí)過程繁瑣，車內(nèi)實(shí)體按鍵少，需先在中控屏打開相應(yīng)界面再通過方向盤多功能按鍵調(diào)節(jié)。

電動(dòng)車門實(shí)用性不強(qiáng)，影響上下車，開門速度慢，有阻力感。

方向盤皮質(zhì)包裹不平整。

車機(jī)系統(tǒng)使用感受一般，存在語音操作后再喚醒導(dǎo)航系統(tǒng)無法識(shí)別、音樂卡頓等情況，流暢度及穩(wěn)定性有待提升。

品牌及產(chǎn)品力仍有待市場(chǎng)考驗(yàn)，缺乏爆款車型和市場(chǎng)口碑。

人性化配備有待提升，如后備箱容量偏小，高速行駛風(fēng)噪較大，有的塑料件手感欠佳，內(nèi)飾加工差點(diǎn)意思，四扇門沒有斜拉手，電門開關(guān)無實(shí)體按鍵，后門從車內(nèi)打不開，P 檔切換容易搞錯(cuò)，空氣懸架效果一般等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）