上汽大通副總工程師講解

上汽大通副總工程師在汽車設計和未來出行方面有很多精彩的見解。

在 C2B 智能定制模式下，大通 D60 具有獨特優(yōu)勢。

黃斌認為大通 G50 是有顏值、最優(yōu)空間、智能科技且貼心隨行的 MPV 車型，其團隊秉持“不為產(chǎn)品力妥協(xié)、不為不得不選而妥協(xié)”的設計原則。

黃斌表示技術發(fā)展時人類對新出行體驗的渴望未被很好滿足，傳統(tǒng)車企、新品牌和新勢力都在努力解決。

校企合作能激發(fā)創(chuàng)作靈感，上汽集團不斷舉辦校園設計大賽發(fā)掘潛力。

公共交通工具應更溫馨體貼、舒適和安全，上汽大通即將發(fā)布新概念 MSpace 智魔方，提升移動效率，在工作出行、生活休閑及物流運輸領域改變出行方式。

上汽大通秉持開發(fā)的四大智慧理念：智選、智聯(lián)、智行、智享，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

如 G50 自帶自主自選升級功能，通過 C2B2.0 進行車輛配置和外觀搭配，還有“后悔藥”玩法。

在北京車展上，黃斌介紹了展臺亮點，包括仿生純電和 D90 暗夜星空版，技術上有概念車帶來的變革和純電的雙電架構(gòu)。

D90 在中東沙漠有試駕。

TARANTULA 概念車名稱源于用戶提案，諧音自主自選，采用 C2B 做法，用戶可按需求配置。概念車的設計靈感來自蜘蛛，在細節(jié)、續(xù)航里程和智聯(lián)方面有特色。

Double E 汽車架構(gòu)是全新平臺，針對純電力系統(tǒng)，優(yōu)化底盤設計，配置更多電池，一次充電續(xù)航里程可達 800 公里，車體功能增多，電子電器架構(gòu)采用全新技術，智能駕駛有質(zhì)的提升。該架構(gòu)能優(yōu)化能源用途，車底和動力底盤可分離，提高車輛使用效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）