極氪001高速路測(cè)評(píng)

極氪001高速路測(cè)評(píng)：

續(xù)航方面，滿電能開(kāi) 586 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%，比如全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池在 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航 705km，實(shí)際高速測(cè)試表現(xiàn)給力，適合長(zhǎng)途旅行。

車身尺寸上，車長(zhǎng) 4977mm、寬 1999mm、高 1533mm，軸距 3005mm，前后輪胎規(guī)格 255/45 R21，側(cè)面動(dòng)感有獵裝車感覺(jué)，雙色合金輪圈運(yùn)動(dòng)且限時(shí)免費(fèi)選裝。

內(nèi)飾配置出色，中控屏 15.05 英寸，色彩好能覆蓋 100%DCIP3 電影級(jí)色域，顯示色彩達(dá) 10.7 億色，能自動(dòng)調(diào)整屏幕色彩，座椅真皮，標(biāo)配杜比全景聲和多色氛圍燈，豪華感足。

電機(jī)性能強(qiáng)，新款用衢州極電的電機(jī)參數(shù)提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 加快半秒，0-400m 加速 11.11 秒，撞線車速 219km/h，但經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯。

制動(dòng)方面，100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m。

操控性上，空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng)，不同駕駛模式底盤特性不同，城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式平穩(wěn)，高速運(yùn)動(dòng)模式貼服路面，金卡納賽道體驗(yàn)有運(yùn)動(dòng)感，橫向支撐好。

智能駕駛方面，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持居中穩(wěn)定，變道時(shí)機(jī)合理，自動(dòng)切換匝道時(shí)根據(jù)彎道曲率降速符合駕駛員邏輯。

在國(guó)外試駕中，加速性能卓越，零百加速 3.8 秒，車重超 2 噸動(dòng)力仍強(qiáng)大，100 邁至 150 邁直線加速油門響應(yīng)迅速，車輪不打滑。彎道表現(xiàn)優(yōu)異，抓地力強(qiáng)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，得益于最新一代博世 ibooster2.0 制動(dòng)助力系統(tǒng)，100km/h 制動(dòng)距離僅 34.5 米。

基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，配備對(duì)稱永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，最高車速超 200km/h，零百加速進(jìn) 3 秒俱樂(lè)部，四驅(qū)系統(tǒng)讓高速過(guò)彎時(shí)車輪能最佳分配驅(qū)動(dòng)力，麋鹿測(cè)試成績(jī) 82km/h，操控精準(zhǔn)。還有超 700 公里工況續(xù)航，全自動(dòng)空氣懸掛、無(wú)框感應(yīng)式電動(dòng)門等，智能與舒適性滿足需求，智駕系統(tǒng)高速 NZP 變道果斷干脆契合駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）