林肯領航員轉向聲音大

林肯領航員轉向聲音大可能有多種原因。

差速器出問題，比如離合器片故障，可能需 6 萬多更換總成。

轉向柱故障會發卡影響轉向并產生異響。

轉向器有毛病，內部損壞如內齒輪機構故障或固定螺栓松動過彎時有異響。

懸掛有故障，像減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動或者平衡桿、平衡桿球頭松動行駛或過彎會引起異響。

助力系統異常，機械液壓助力的助力泵或皮帶產生異響，電動助力時內部助力電機或其他橡膠零件損壞也會有異響。

轉向器固定膠套松動，機件之間摩擦產生響聲。

輪胎有問題，比如有異物或者避震上面的平面軸承磨損。

輪軸球籠異常，內部潤滑不足或損壞轉向時產生異響。

轉向助力泵故障，助力泵內部零件磨損、損壞或者助力油不足、變質，要檢查助力泵，有損壞就更換，同時及時補充或更換助力油。

轉向器軸承潤滑不良或損壞，長期使用缺乏潤滑或者受到較大沖擊導致，需要檢查轉向器軸承，重新潤滑或者直接更換。

轉向橫拉桿球頭調松或損壞，球頭松動或出現裂痕等損壞情況，要調整球頭松緊度，損壞的話進行更換。

轉向器齒輪齒合間隙過小，齒輪間過度緊密運轉時產生摩擦和異響，需調整轉向器齒輪齒合間隙。

方向盤內的氣囊游絲故障，直接更換方向盤內的氣囊游絲。

轉向助力系統的泵、閥、壓力傳感器等部件故障，全面檢查轉向助力系統，修復或更換出現問題的部件。

方向柱與腳墊摩擦，調整或者更換腳墊。

減震器平面軸承缺油，打開車頭蓋若聲音從減震器頂座位置發出就是這個問題，缺油就涂黃油，不行就更換。

平衡桿膠松動，檢查平衡桿膠有無松動或損壞，松動可加墊片，損壞就更換。

轉向助力油太臟，會增加助力系統壓力，助力泵傳來“嗡嗡嗡”聲，及時更換轉向助力油。

輪胎磨損不均勻，在過彎時產生異常聲響，要查看輪胎磨損情況。

底盤部件松動或損壞，像懸掛系統的零件出問題就可能引起過彎異響。

車輛長期未保養導致差速器潤滑不足從而產生異響。

塑料件之間的摩擦，比如方向盤的塑料件在溫度變化時可能會產生摩擦聲。

轉向橫拉桿球頭老化，會造成汽車方向盤抖動和異響，通常需更換橫拉桿球頭并四輪定位。

動力皮帶松緊不當或老化，對于機械液壓助力這種情況會聽到異常聲音，需要調整皮帶松緊或更換皮帶。

如果您的林肯領航員出現轉向聲音大的情況，建議及時到 4S 店或專業汽修店進行檢查。維修人員會根據具體情況確定問題所在，然后采取相應的維修措施，比如更換損壞的零件、緊固松動的部件等。同時要確保車輛的定期保養和維護，以減少這類問題的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）