上汽大通變速箱蓋怎么拆

上汽大通變速箱蓋的拆卸方法如下：

首先將變速桿置入空檔位置。旋轉(zhuǎn)并拆除防轉(zhuǎn)銷，取下頂蓋，拿出錐形彈簧和變速桿。

把變速器蓋翻轉(zhuǎn)并固定在虎鉗或拆裝架上，拆掉各叉軸上的導(dǎo)動塊、變速叉上的鋼絲以及固定螺絲。

依特定順序依次推出一檔和倒檔、二檔和三檔、四檔和五檔叉軸，并取出導(dǎo)動塊、變速叉以及全部的定位鋼球、定位彈簧、互鎖銷和互鎖鋼球。

拆卸五檔齒輪罩蓋，將五檔齒輪撥叉拉出，還有五檔齒輪及同步器襯套。

將倒檔軸固定螺栓拆下，再拆下兩個法蘭軸和換擋軸。

把變速器殼體緊固螺栓按對角線交叉法旋松并卸下，小心向上撬起變速器殼體將其取下。

取出差速器、主減速齒輪及倒檔齒輪，拆下?lián)懿妫∠螺斎胼S和輸出軸。

拆開中扶手箱，拆掉卡扣，打開機蓋，拆開掛檔線固定在變速箱上的兩卡扣，再拆掉掛檔線和換擋蓋鏈接的兩個卡扣。

在拆卸過程中要注意零件的放置和保護，避免損壞。新離合器片、制動器片應(yīng)在變速箱油中浸泡待吸足油后才能裝合。閥芯、活塞、密封件等裝合時均應(yīng)涂上變速箱油。墊上 O 型密封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件。

先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離，再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離，最后將變速器從汽車上拆卸下來。

清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時做好記錄。拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起。齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)予以更換。拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。

裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合。用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合。

用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。

各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）