上汽大通 v8 手動(dòng)擋教程

上汽大通 V8 手動(dòng)擋教程來(lái)啦！

五擋手動(dòng)變速器，掛 5 擋得用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)然后打到上方。降 4 擋別向左側(cè)施加橫向壓力，不然可能意外換到 2 擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且不能直接從 5 擋換到倒擋 R，倒擋 R 要從空擋位置用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)然后打到下方。

六擋手動(dòng)變速器，掛 6 擋用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到右側(cè)然后打到下方。降 5 擋不能向左側(cè)施加橫向壓力，以防意外換到 3 擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，倒擋 R 從空擋位置先提起換擋桿，用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全打到左側(cè)然后打到上方。

換入倒擋或從倒擋換出前車輛必須完全停止，按順序加擋，嚴(yán)禁用 2 擋起步，變速器別空擋滑行，尤其下坡時(shí)禁止空擋，防止燒損同步器及各類軸承。

握擋桿很重要，橫握和豎握方式不同。掛擋要用“巧勁”，找準(zhǔn)擋閘“路徑”。找準(zhǔn)離合點(diǎn)關(guān)鍵，平地 1 擋松離合感受離合點(diǎn)位置和車的動(dòng)力。起步可以不踩油門，但更多時(shí)候油離配合能快速、暢順起步。

坡道起步可用駕校標(biāo)準(zhǔn)拉手剎起步法，也能用“偷懶”快速油離法借助電子輔助。升擋時(shí) 1 擋可高點(diǎn)轉(zhuǎn)速然后逐擋降低換擋轉(zhuǎn)速，用換擋轉(zhuǎn)速控制駕駛節(jié)奏。降擋轉(zhuǎn)速下跌到自己“容忍”下限就得降擋，減速?zèng)]必要逐級(jí)降擋，可以跳擋，多數(shù)跳著降擋，一般不跳著升擋。

如果是 AMT 車型，第一次開(kāi)花幾分鐘熟悉換擋操作。它的換擋機(jī)構(gòu)在現(xiàn)有 6 速手動(dòng)變速器改造，沒(méi)設(shè) P 擋，停車掛右上角 N 擋拉手剎就行，掛入 D 擋顯示字母 A，把檔桿推到中心位置，還有手動(dòng)模式選擇。

手動(dòng)變速箱拆裝復(fù)雜，要準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)裙ぞ摺０衍囃Ｆ教拱踩胤剑o手剎，用千斤頂升起車，確保支撐穩(wěn)固。拆卸先拆變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓，做好標(biāo)記，再拆傳動(dòng)軸與變速箱連接，然后拆固定支架螺栓，小心降下變速箱，避免損傷周邊零件。安裝步驟相反，先吊起變速箱對(duì)準(zhǔn)位置，裝固定支架螺栓別擰緊，方便后續(xù)調(diào)整，然后連接傳動(dòng)軸和變速箱，再連接變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。拆裝要保證操作環(huán)境干凈，每步都要小心，不確定就找專業(yè)人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）