上汽大通ev30l空調(diào)風扇

上汽大通ev30l空調(diào)風扇相關問題及解決方案：

1. 冷啟動風扇一直轉：

- 冷卻系統(tǒng)故障，如散熱器堵塞、水泵損壞、節(jié)溫器故障，需清洗或更換散熱器、更換水泵、更換節(jié)溫器，維修成本500 - 1500元。

- 溫度傳感器損壞，如接觸不良、老化、斷路，要更換溫度傳感器，維修成本約100 - 300元。

- 風扇控制模塊故障，像模塊內(nèi)部短路、老化、散熱不良，一般要更換風扇控制模塊，成本約200 - 600元。

- 電路問題，如接線松動、保險絲燒斷、線束老化，需電路檢修、更換保險絲、更換線束，維修成本約100 - 500元。

- 風扇本身損壞，如電機損壞、葉片斷裂、軸承損壞，要更換電機、葉片、軸承，維修成本約150 - 400元。

- 上次關機沒關空調(diào)再次啟動時空調(diào)工作風扇會轉。

- 水溫傳感器有問題，發(fā)動機電腦識別不了水溫信號，發(fā)動機進入故障模式風扇可能一直轉。

- 水溫正常風扇不?？赡苁撬疁貍鞲衅鞴收希獧z查傳感器給發(fā)動機電腦的溫度信號，正常的話得檢查發(fā)動機系統(tǒng)。

- 冷車啟動風扇高速運轉可能是冷卻液溫度過低，正常后還轉可能是電子風扇故障得檢查更換?？刂骑L扇轉速的傳感器故障、電腦板出問題、節(jié)溫器無法正常開關、冷卻系統(tǒng)壓力過高或者外部高溫高濕等惡劣環(huán)境導致散熱需求增加風扇也可能高速運轉。

- 冷卻液使用要注意，按冰點值選類型，不同地區(qū)參考值不同。濃縮冷卻液不能直接加，得用蒸餾水稀釋。盡量用同一品牌，不同品牌混加可能損壞腐蝕冷卻管。

2. 風扇轉速設定：

- 上汽大通車型如D90汽油2.0T風扇大概在105度開始轉。G10車型通常在90度左右風扇會開啟，風扇分高低檔，低檔風扇可能在85度到87度左右工作，水溫繼續(xù)升高達到95度后高速風扇全力運轉。有的車型在93度或95度時風扇就開啟，有的二級速度在102度時風扇全力運行。

- 渦輪增壓車型熄火后風扇一般還會轉一會繼續(xù)給冷卻液降溫，每次停車后風扇轉2到3分鐘正常。

- 車輛開空調(diào)后冷卻風扇會直接運轉，因為要散掉冷凝器的熱量。

- 水箱風扇由水箱上面的熱敏感開關控制，達到一定溫度開啟，溫度更高提高轉速，降到一定程度自動關閉。

- 為保證冷卻效果，最好使用沸點大于100度的防凍液。

3. 21款上汽大通ev30l空調(diào)泵不工作：

- 有保險，風扇能轉有暖氣但沒冷氣，需檢查空調(diào)泵和保險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）