上汽大通商務 g10 手動

上汽大通商務 G10 手動挺不錯的。

外觀上，前臉有寬大的中網，多道鍍鉻飾條提升精致感，保險杠造型張揚有運動感。側面是傳統 MPV 風格，D 柱懸浮式車頂耐看，上下腰線拉伸車身長度，視覺效果更修長，軸距 3198mm。車尾尾燈黑化處理，主打商務風。

內飾簡潔，中控臺上部有大面積烤漆材質飾板。7 英寸中控大屏不支持語音識別控制。主駕駛方向盤寬大，手動超值版為塑料材質且只支持上下調節，儀表盤為小尺寸單色行車電腦顯示屏。

安全配置有前排雙安全氣囊、后倒車雷達和倒車影像。座椅采用 2+2+3 布局，仿皮材質，第二排座椅單獨設置適合長途出行，第三排座椅連體可按比例放倒擴展后備箱，但頭頂無電動天窗，采光通風不佳。

動力上配備 2.0T 渦輪增壓發動機，峰值功率 165kW，峰值扭矩 350N·m，手動超值版采用 6 速手動變速箱，動力表現給力，官方油耗 9.4L/100km，車主平均油耗 7.6 - 15.4L/100km，工信部綜合油耗 7.6 - 10.2L/100km。

底盤采用麥弗遜式獨立前懸掛和整體橋式非獨立后懸掛，前置后驅結構，操控靈活，濾震表現到位，調校舒適，能過濾多余震動，提升乘坐高級感。

空間方面，車身尺寸為 5168*1980*1928mm，車子定位于中型 MPV，軸距為 3198mm，空間寬敞。駕乘者身高 1 米 75，坐入前排駕駛座椅并將座椅調到最低，頭部約有一拳多的空間。進入第二排，并將座椅調到最靠后位置時，體驗者的頭部空間約一拳兩指左右，腿部空間寬敞。進入第三排頭部和腿部空間分別為 4 指和 2 拳。

在具體行駛表現上，其油門踏板響應積極，動力輸出平順，超車毫無壓力。當時速在 60km/h - 80km/h 之間時車內噪音很微弱，基本感受不到胎噪和底盤聲音，即使是加速到 120 公里，在車內仍可以正常閑談不受影響。但車子在日常怠速和行駛時，發動機噪音控制得相對合理，只是在急加速，轉速超過 2500rpm 后，發動機的噪音會明顯涌入車內，讓乘客感受到一定的嘈雜感。而當車輛在高速行駛時，整車的風噪會變得明顯。

總的來說，上汽大通 G10 手動版空間給力，開著坐著舒適，起步價不到 15 萬元，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）