老款懷擋林肯領航員

老款懷擋林肯領航員有很多特點。

先說懷擋操作，啟動車輛前要系好安全帶，插入鑰匙或按下無鑰匙啟動按鈕點火，初始位置是空擋。掛擋時踩住剎車，上撥懷擋是倒檔，下撥是前進擋。停車時同樣踩住剎車撥入空擋，再按下按鈕掛入 P 檔。按鈕是 P 擋，輕輕向前或向后是空擋，用力向前是倒檔，用力向后是前進擋。從 R 擋換 D 擋時有遲疑，斜坡路面要踩住剎車換 D 擋稍等再點油門，不然可能溜車。從 D 擋換手動換擋撥片后，想換回 D 擋長按升檔撥片即可。操作擋位時儀表盤有對應顯示，要確保車輛停穩再切換擋位。

再說車子本身，動力上有 5.4 排量 V8 發動機或 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，動力澎湃，加速聲音好聽，低高速動力輸出都強，變速箱換擋積極。

空間方面 7 座實用，第三排寬敞，后備箱大。懸掛避震軟，舒適性好。駕駛模式多樣，能適應不同路況。

油耗方面，5.4 排量車型市區 18 個左右，高速 12 個。

操控上轉向電動助力恰當，轉彎半徑相對小。內飾用真皮、木紋飾板及鍍鉻條，很奢華。

但也有不足，比如第二排座椅手動調節不便，非承載式車身濾震不完美，語音識別系統反應慢，音響有噪音，電動踏板可能失靈，車尺寸大視野盲區大，停車難，內飾老氣，車機系統不智能，操控靈活性差，電子換擋遲緩，路面反饋敏感，剎車性能一般。

總體來說，如果能接受這些不足，老款林肯領航員在動力、空間等方面表現出色，還是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）