林肯領航員前分動箱

林肯領航員前分動箱表現不錯。

從動力傳輸看，能有效分配發動機動力到前后輪，保障各種路況下的驅動力，越野時能助車輛脫困，如攀爬陡坡、通過泥濘路段。

與新款比，08 款雖技術沒那么先進，但當時能滿足多數用戶需求。不過要注意，因技術限制，極端復雜路況下性能會稍弱，且使用久了會磨損，需定期檢查維護。

日常使用要合理操作，切換四驅模式時車要靜止，避免損壞。

林肯領航員分動箱拆解，先準備好扳手、螺絲刀等工具。了解整體結構及主要外圍部件，內花鍵軸是輸入軸，輸入軸側法蘭是前驅輸出法蘭，對側是后驅法蘭。

拆解傳感器，后驅輸出端轉速傳感器包括總成、支架和螺栓。后驅法蘭拆解包括輸出法蘭、鎖緊螺母等，平墊下橡膠墊作用可能是減震或密封。后驅端蓋拆解用 4 個六角頭法蘭面鎖緊螺栓，端蓋有油封。前驅法蘭盤拆解和后驅類似。前后殼體分離用 15 個六角頭法蘭面連接螺栓。

分動箱損壞別慌，別繼續開，盡快送 4S 店檢修。維修費用不好說，幾千元不等，4S 店正規售后好。分動箱油 5 到 8 萬公里要換，不按時換可能導致損壞。車可能無法切換四驅模式甚至無法正常行駛，要去專業地方用原廠配件修，修完調試好。還得檢查損壞原因，避免再出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）