上汽大通 g10pus 柴油版怎么樣？

上汽大通 G10 PLUS 柴油版挺不錯的。

外觀上，與現款基本一致，時尚且車身尺寸有優勢，前臉三橫幅式鍍鉻進氣隔柵，前包圍線條鋒利，霧燈兩側設計獨特，有運動氣息，車尾造型飽滿，線條和鍍鉻裝飾增加層次感，隱藏式 D 柱營造懸浮車頂效果。

內飾營造出高級感，棕色皮革和仿木紋飾板搭配好，中控臺通過皮革和仿木紋面板覆蓋顯得豪華，配備 10.1 英寸高清大屏，融入全景影像、手機互聯等功能。

配置豐富，像 225/55 R18 的馬牌輪胎、360°全景影像、電動側滑門、電動尾門、無鑰匙進入、自動頭燈、感應雨刷等達到同級別主流水平，全車三天窗設計采光和通透感好。座椅采用 2+2+3 布局，第二排配備腳托、腿拖和大尺寸頭枕，舒適感有保證。

動力方面，1.9T 發動機最大功率 150 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 6AT 變速箱，低扭性能好，起步輕松，油門中后段線性，日常駕駛發動機轉速 1600rpm 左右，加速超車深踩油門，轉速超 2500rpm 時有明顯提速感，100km/h 內加速不錯。

不過，車內噪音控制有待提升，怠速和日常行駛時發動機噪音合理，急加速時發動機轉速超 2500rpm 后噪音明顯，高速行駛風噪也較明顯。剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯，但回饋力度不線性。懸架調校偏硬，對路面瑣碎振動過濾不徹底，過彎時側傾小支撐性好，但對于接待用途的 MPV 來說，懸架和座椅應更軟以提高舒適性。

此外，網友平均油耗 8.5L/100km 左右，空間大，性價比高，保養實惠，但存在塑料感強、胎噪大、屏小加大屏要加錢等問題。品牌知名度方面，在商務接待和政府用車領域弱于別克商務車 GL8。

綜合來看，上汽大通 G10 PLUS 柴油版有優點也有不足，整體表現還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）