上汽大通柴油耐高壓耐柴油管

上汽大通柴油耐高壓耐柴油管的情況比較不錯。

像上汽大通 V80 搭載的柴油發(fā)動機，技術(shù)較為先進。比如 2.5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動機，最大功率能達 100kW，峰值扭矩 330Nm，動力強勁，不管是拉貨還是載客都沒問題。

而且還有 2.0t 柴油機，集成了眾多主流技術(shù)，如 VGT+WGT 兩級增壓器，解決了渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強，高轉(zhuǎn)速進氣量也有保障。還有水冷中冷器能高效降溫，連續(xù)可變進氣渦流技術(shù)讓油氣霧化更好燃燒充分等。

動力參數(shù)方面，單增壓發(fā)動機最大功率 163 馬力，最大扭矩 375 牛·米，雙增壓發(fā)動機最大功率 218 馬力，最大扭矩 480 牛·米，在同排量競品中有優(yōu)勢，還能達到國 6b 排放標準。

使用中，這款發(fā)動機油耗較低，日常油耗在 8.5 個油左右，拉一噸左右的貨不費力。只要注意定期保養(yǎng)和維護，上汽大通的柴油發(fā)動機還是很不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）