上汽大通g10波箱油加油圖

對于自動變速箱，通常可以在波箱側面找到加油孔。

比如 G10 的采艾孚 ZF6AT 自動變速箱，在進行循環機徹底更換變速箱油液的操作時，要先拆除發動機下護板，找到通往變速箱油液散熱器的回油管接頭，安裝適合連接循環機管路的快速轉接頭，并與循環換油機管路相接。

往循環換油機的空油箱內倒入全新的自動變速箱油液，正常情況下至少需要十二升。開始循環換油時，新油被泵入自動變速箱，直到有新的變速箱油液從側面的加油口流出時，裝回側面加油口的堵頭螺絲。

對于手動變速箱，先將車輛升起一定高度，在變速器下面能看到 2 個螺絲，其中 1 個用 8 的內六角可以擰開，這是放油口，放完油后記得旋回去。還有 1 個用 17 的內六角的螺絲口，這是加油口。

著車掛一擋怠速 30 秒讓舊油盡可能多地流出來，接著用干凈毛巾擋在高壓氣泵或強力吹風機上對著加油孔使勁吹讓舊油徹底流出來。

另外，G10 自動檔車型的 ZF6AT 自動變速箱液壓油過濾器集成在變速箱油底殼內，不能單獨換濾芯，所以換油時得連油底殼一起換。換油要找專業的汽車自動變速箱維修維護門店，操作時得先拆油底殼周圍的緊固螺栓，要是取不下來可能得放松底盤前副架、托高變速箱后部甚至分離變速箱后部底托架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）