上汽大通t70排氣閥門

上汽大通t70排氣閥門相關問題及解決辦法。

上汽大通T70分離軸承排氣，先把放氣閥打開擰開，調節動作踏板讓液壓分離軸承多次動作并留意放氣閥端口情況，查看離合總泵有無漏油現象。多次操作后，若看到液壓油帶氣泡從放氣閥跑出再動作幾次，基本可排凈空氣。還可用塑料軟管一頭套在離合器分泵放氣口，另一頭連空容器，一人踩離合器踏板，另一人松放氣口螺栓，等油流進容器后擰緊螺栓，多次重復直至排出的液壓油無空氣。

有些車離合器分泵更換后排氣困難，可一人踩離合器，另一人把離合器分離多次直至排凈空氣。操作前要保證變速箱和發動機安裝好，液壓分離軸承沒固定時不能按壓或加壓，要檢查新的液壓分離軸承是否完好及變速箱油封或密封圈有無漏油。踩離合器踏板若有回彈現象，說明液壓管路還有少量空氣，要繼續排氣至回彈現象消失。

上汽大通T70柴油車排空氣，先擰松油水分離器出油管接頭螺絲，按壓手油泵至出油管流出的柴油無氣泡后擰緊螺絲。接著擰松輸油泵進油管接頭螺絲，按壓手油泵等此油管接頭流出的柴油無氣泡后擰緊螺絲。之后擰松輸油泵出管接頭螺絲，按壓輸油泵上的手油泵，看到油管接頭流出的柴油無氣泡后擰緊螺絲。若按壓手油泵沒反應，讓發動機轉一圈。再擰松燃油細濾器出油口接頭螺絲或放氣螺絲，按壓手油泵至流出的柴油無氣泡，這個過程較長。最后擰松高壓油泵上的排氣回油螺絲，按壓手油泵至排氣螺絲處流出的柴油完全無氣泡后擰緊排氣螺絲，繼續按壓手油泵至在高壓油泵上的回油閥發出“吱吱”回油聲。行車途中手頭無合適工具，可先擰開手油泵，松開管路小接頭，反復按壓手油泵排出無氣泡的油流，邊按壓邊緊固接頭，再將手油泵壓回原位。若手頭無松開管路小接頭的扳手，可反復按壓手油泵至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路排出氣體。

汽車排氣管閥門作用，能排出發動機產生的廢氣降低壓力，降低噪音讓廢氣排出聲音在合理范圍，過濾廢氣減少污染。其原理是在排氣管內設置可變閥門，轉速低時關閉保持回壓讓低轉速扭力不流失，高轉速時開啟降低排氣管內回壓讓馬力延續性更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）