上汽大通車 g50 領航 6 模式

上汽大通 G50 領航 6 模式解析。

上汽大通 G50 自動變速器有 6 種模式，分別是 P（駐車擋）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進擋）、S（運動模式）、Tiptronic 模式。

P 擋只有在車輛靜止并應用電子駐車系統時用此擋位，車輛在坡道駐車時，應先踩制動踏板并應用電子駐車系統后再掛入。

R 擋只有當車輛靜止，發動機怠速運轉后才能選擇。

N 擋在車輛靜止并且發動機長時間怠速運行時可選擇，比如等候交通信號燈時。

D 擋用于正常行駛，根據車速和加速踏板位置，自動在 7 個前進擋中選擇。

S 運動模式在需要更好加速性時選擇。在 S 運動模式下操作方向盤撥片 - 可降擋，操作撥片 + 可升擋。

Tiptronic 模式在運動模式下操作“+”或“-”啟用，信息中心顯示的擋位會以數字表示。

另外，選擇了 D 擋后，在一個擋位上速度變化根據加速踏板位置而變，較小節氣門開度會在較低車速下換擋，較大節氣門開度會延遲換擋。在 D 擋下一次踏下加速踏板到底可實現強制降擋，為超車提供良好加速性能，但在光滑路面等低附著力道路上使用可能會導致驅動輪打滑，有側滑危險。

車輛起步時，踩下制動踏板，將換擋桿置于 P 或 N 擋才能起動發動機，待雙離合自動變速器完全入擋后，再松開制動踏板，車輛會自動緩慢起步行駛。

在上坡起步時，可利用電子駐車系統輔助起步功能，在陡坡起步時為防止溜車，但即便有輔助功能，超越物理規定限制仍有溜車危險。

下坡行駛時，長時間持續踩制動踏板可能致使制動器過熱，在長距離的坡道下行時，應降低車速后進入 Tiptronic 模式手動掛入低擋，坡度越大，掛入擋位應越低，若發動機制動作用不足，車速提高，雙離合自動變速器會自動升入高擋，此時應立即踩下制動踏板并通過 Tiptronic 模式手動降入適合的低擋位。

自動變速器還有經濟模式，能提供最佳燃油消耗和排放，運動模式升擋較晚以充分利用發動機功率儲備，但會增加燃油消耗，巡航控制模式在啟用時會自動切換到相應擋位速度范圍。

當變速器出現過熱、跛行、嚴重功能性故障時，會有相應警告和處理方式。例如變速器過熱，過熱警告燈顯示黃色且信息中心顯示“提高車速或踩剎車”，應在條件允許下將車速提升到 20 公里/小時以上行駛或安全停車并換擋至 P 擋冷卻變速器。當變速器嚴重過熱，警告燈顯示紅色且信息中心顯示“請安全停車”，應安全停車并換擋至 P 擋冷卻。當變速器出現故障進入跛行模式，僅能在某些擋位工作，個別情況可能無法倒擋行駛，Tiptronic 功能被禁止。當出現嚴重功能性故障，系統會強制切斷發動機至離合器的動力傳遞，車輛將不能行駛，需盡快聯系服務商檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）