問界m7高速真實測評

問界 M7 高速真實測評如下：

油耗方面，不同版本和車主的實測數據有所差異。四驅版滿電出發智能模式下，高速行駛約 295 公里，平均電耗 9.8 度，平均油耗 5.2 升，換算后高速油耗約 8.3 升。兩驅版滿載、舒適模式、智能模式且非智駕，7 小時 47 分鐘行駛 785.9 公里，平均時速 100 公里，續航達成率約 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。還有車主新車磨合期，車上三人，全程高速，百公里油耗約 8 個油。對于 2.4 噸或 2.5 噸重的 SUV 來說，這樣的油耗表現較為可觀。

智駕方面，問界 M7 高速智駕穩如老狗。能輕松應對占道施工變道避讓、經過大車主動避讓、添加服務區作為途經點能自動開進（停車需人工操作）。但長時間智駕可能會讓人犯困，需注意。

安全性能上，問界 M7 在 80km/h 時速下高速對撞大掛車，車頭損毀嚴重但 A 柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側氣簾及時彈出，為駕乘人員提供有力保護。

此外，新款問界 M7 Pro 版在智能化層面有明顯升級，采用 ADS SE 智能駕駛方案，具備高速 NOA 功能、城區 LCC 功能和智能泊車功能，接管率低，AEB 上限提高到 120km/h，剎停速度高速工況安全性更高。雖無激光雷達但成本低，使用 ADS 2.0 相同算法能全面感知高速信息，Pro 版的高速 NOA 功能可自動上下匝道、變換車道、跟車識別水馬、錐桶等障礙物體。

續航方面，Pro 版電池從三元鋰換成磷酸鐵鋰，純電續航里程降低 5-6km，車身重量增加 15kg，市區駕駛影響不大，高速工況下油耗可能有微弱增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）