m7 問界六座深度測評

問界 M7 六座深度測評來啦！

動力方面，它由 1.5T 四缸發動機作為增程器，搭配前后雙電機組合。前軸驅動電機最大功率 130kW，最大扭矩 300Nm；后軸驅動電機最大功率 200kW，最大扭矩 360Nm，能在 4.8s 內完成破百加速。虧電狀態下，百公里綜合油耗 7.45L，CLTC 工況綜合續航 1100km 。整車有四種駕駛模式和三種驅動模式，驅動模式分純電優先、自動和燃油優先。純電優先是電池電量低于 20%增程器工作；自動模式由電腦根據車速等判定何時啟動增程器；燃油優先是電池電量降到 70%以下增程器啟動。續航方面，純電續航實測成績約 195km ，虧電油耗測試成績約 7.09L/100km 。它能實現快/慢充，還能通過增程器及時補電，解決里程焦慮。

空間上，6 個座椅獨立，中間有通道，進出方便。第二排右側座椅零重力設計很奢侈，第三排有獨立出風口、杯架，座椅靠背支持四段角度調節，中短途乘坐較舒適。

外觀上，采用貫穿式前臉設計，大燈組中間連接部分可點亮，車身側面線條規整，車尾用了很多圓潤弧形線條，造型協調。

內飾簡約，材質工藝有質感。HarmonyOS 智能座艙流暢，語音助手“小藝”識別率高，手機與車機互聯水平高。

懸掛采用前麥弗遜式后多連桿組合，后下擺臂是鋁合金材質，調校風格舒適，對細碎振動過濾到位。NVH 表現不錯，怠速車內噪音僅 35dB 。

問界 M7 動力強勁，四驅車型加速快，兩驅車型也能滿足日常出行。配置豐富，有華為鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 音響系統等，還支持 L2 級別自動輔助駕駛，座椅有多種調節和功能。

不過它也有不足，比如后備箱空間小，滿載 6 人時裝東西有限；底盤懸架軟，操控性偏差；而且作為新車型，增程系統穩定性有待檢驗。總的來說，問界 M7 在動力、續航、空間、配置等方面表現出色，缺點也有，但在 30 萬級 6 座 SUV 市場仍有較強競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）