上汽大通v80跑高速水溫高

上汽大通 v80 跑高速水溫高的原因和解決辦法：

原因：

1. 節溫器故障，損壞會使冷卻液一直小循環，無法經散熱水箱散熱。

2. 冷卻液問題，不足或長時間使用后性能下降，影響散熱。

3. 冷卻風扇故障，工作不正常致冷卻液散熱不好。

4. 水泵故障，轉動不順暢使冷卻液流動差。

5. 散熱器堵塞，影響熱氣排出致水溫高。

6. 電子元件損壞，像冷卻系統中的電子風扇不轉。

7. 發動機超負荷運轉，比如超載。

8. 冷凝器和水箱間灰塵多，影響散熱。

解決辦法：

1. 水溫高先找安全地方停車，開雙閃，車后放三角警示牌。

2. 高速上水溫高別熄火，讓車怠速會兒再開空調暖風調高溫度助散熱；市區水溫高趕緊靠邊停車熄火，打開發動機蓋散熱。

3. 冷卻液不夠及時添加，按說明書要求量添加。

4. 水泵、散熱器等有問題找專業人員修理或清理。

5. 平時開車注意水溫表，指針偏高及時停車檢查。

6. 離高速出口不遠，水溫降下來后啟動發動機行駛一段，水溫上來再熄火，循環直到駛出高速修理。

7. 檢查水箱是否漏水，打開水箱看水面高度，水位低可能是漏水，要加水排氣查漏水點。

8. 用手觸摸上下水管判斷故障，溫差大可能是節溫器不工作，途中應急可拆除節溫器，之后及時更換。

9. 冷卻系統有空氣，讓發動機高速運轉，打開水箱蓋放出氣體。

10. 散熱器臟了先用壓縮空氣吹散，再用水管沖洗。如果換水箱后跑高速仍水溫高，可檢查新水箱是否比原水箱水道少，負 28 度的水溫顯示不正常，還可查看是否為雙節溫器，換低溫節溫器試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）