華為問界m7拆車對比

華為問界 M7 拆車對比，咱來好好說道說道。

外觀上，問界 M7 線條圓潤，車身尺寸長 5020mm、寬 1945mm、高 1760mm，軸距 2820mm。相比傳祺 ES9，外廓尺寸基本相當，但傳祺 ES9 軸距更長，且有三排 7 座布局，空間變化更靈活。

通過性方面，問界 M7 空載最小離地間隙 188mm、接近角 19°、離去角 22°、最小轉彎半徑 5.87m 有優勢。

內飾上，問界 M7 內飾時尚，大面積軟性材質加木紋飾板，不過中控臺無實體按鍵。座椅方面，二排有電動調節、通風與按摩。

智能化上，車機系統響應速度和流暢性不錯，多了車載 KTV 功能，且長期穩定性方面較穩，不過在行車便捷性上，實體按鍵盲操更順手。

動力與續航，發動機部分，問界 M7 搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 112kW，峰值扭矩 216N·m，采用多點電噴供油方式和鑄鐵缸體，數據不如傳祺 ES9。電機方面，問界 M7 后置電機最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m，匹配固定齒比單速變速箱，動力電池 40kWh 三元鋰電池，純電續航里程 200km，有優勢。質保方面，傳祺 ES9 的電池組和整車質保周期更長久。

底盤方面，前副車架下方有鋼梁能防托底、保護電池和固定底盤護板。電池為三元鋰電池，來自四川時代。后電機為永磁同步三合一電機，采用“油冷+液冷”散熱，效率高。前懸架麥弗遜，前副車架雙層沖壓鋼板全框式。后懸架多連桿，后副車架全框結構，用中空鑄鋁工藝和全鋁合金材質，采用簧桶分離結構，前后避震是電子可變阻尼避震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）