上汽大通空調容易漏的地方

上汽大通空調容易漏的地方通常有空調管路接頭處、膨脹閥、壓縮機、蒸發箱。

汽車漏氟可能是空調管路、冷凝器或是壓縮機有泄露。檢查時，在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛開一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就能知道部件損壞了。

管接頭密封圈老化也容易導致漏氟，這時需更換密封圈。高低壓口的閥針也可能是漏氟點。

對于空調管，如果是裂紋、砂眼這類小問題可以通過焊接修復，損壞嚴重就得換新管。

對于空調系統的各個部件像空調管接頭、冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機及一系列附件都要進行泡沫水檢查，發現泄漏及時處理或更換。

更換后重新加壓檢漏，確定無泄漏后抽真空加氟。加氟時氟表要接空調系統真空，選擇低壓泵送空，抽空 3 分鐘就行。

加氟時注意看氟表顯示的壓力值，一般汽車空調系統的高壓約為 150，低壓約為 30。

另外，還可以采用涂抹肥皂泡沫水的方式判斷汽車空調壓縮機是否漏氟，當壓縮機出現不工作、不制冷或有油漬泄漏等現象時，涂抹肥皂泡沫水觀察是否冒泡從而確認泄漏位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）