問界m7六座大俠試車

問界 M7 六座大俠試車，來看看實際情況咋樣！

動力方面，問界 M7 目前只有增程版本，搭載 1.5T 四缸發動機，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，這發動機只發電不驅動。四驅版本前后電機總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒。起步順暢，加速舒緩線性，適合家用，深踩油門加速也不含糊，超車輕松。

它搭載 42 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標稱續航 210 公里，實際測試在北京 10 月氣候下，充滿 90%電，顯示最大續航 189 公里，電量剩 19%時發動機介入充電，表顯消耗里程和實際有差距。虧電百公里表顯油耗 8.3 升。

駕駛感受不錯，底盤調校舒適，懸架彈跳有質感，濾波效果好，靜音出色，遇到大顛簸也處理到位。智駕系統厲害，能禮讓行人、防加塞、主動超車轉向等。轉向力方面，標準模式下方向盤轉向力為 1.416 公斤，方便低速轉向和停車。發動機振動數值為 5.2 米/秒2，噪音方面車外怠速 71.5dBa，車內 33.6dBa，隔音不錯。

近光燈最大光照度 6490 勒克斯，漆面色差最大位于前保險杠，數值表明噴漆工藝質量還行。

外觀上，保留傳統 SUV 風格，線條圓潤，車頭分層設計拉寬視覺，側面穩重，20 寸輪圈，車長 5020mm。后視鏡有 NFC 識別，尾部貫穿式尾燈簡約。

內飾素雅，物理按鍵少但常用功能在中控屏能找到，15.6 寸中控屏加鴻蒙 OS 流暢，HUAWEI SOUND 音響好，有豪華感，雙 40w 無線充電板帶風扇，還有 6 個充電接口和后備箱插座。座椅舒適，前排二排有通風加熱按摩，二排右側零重力座椅很棒但會犧牲部分空間。

增程器方面，1.5T 四缸，最大發電功率 92kw，行駛中靜音性好，靜止時有感覺。轉向輕快，懸架偏舒適能過濾顛簸。

總之，問界 M7 價格有競爭力，空間體驗和鴻蒙 OS 是優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）