文問界 m7 貼華為商標

問界 M7 沒有貼過華為標。華為多次強調“華為不造車”，其 LOGO 不能用于整車宣傳。

2018 年華為就表明“不造車”戰略，2020 年 10 月任正非簽發文件強調，2023 年 3 月 31 日再次重申，且 4 月 1 日就撤下了相關宣傳物料。

問界 M7 是賽力斯旗下新能源汽車品牌 AITO 的車型，標準叫法不會出現“華為”二字。有些車主私自貼華為標，這并非官方行為，可能影響車輛外觀和品牌形象，也可能違反相關規定，車主應尊重官方設定，不要隨意貼標。

問界 M7 側邊貼華為標不一定影響年審，分情況來看。汽車年審主要檢查車輛外觀是否損壞或涂改，貼標是否符合規定，一般不直接影響結果。但非法改裝影響車輛性能和安全性，可能導致年審不合格。

問界 M7 是小康汽車與華為合作開發，采用華為智能駕駛技術等配置。從車身外觀設計講，貼華為標可能符合原車設計，但年審時還得注意其他因素，如張貼方式、位置不當影響車輛美觀度和安全性，或影響車輛識別號碼 VIN 碼的識別。不同汽車品牌和型號的車身外觀要求和規定不同，車主改裝前要了解相關規定和要求，遵守法律法規，咨詢專業人士或機構確保合法合規。

賽力斯將花費 25 億元購買華為的“問界”商標、919 項文字和圖形商標及 44 項外觀專利。華為表示將繼續支持賽力斯造好、賣好問界，堅持不造車，利用技術幫助車企。

賽力斯與華為合作后，問界汽車銷量上漲，賽力斯新能源汽車 6 月銷量、1 - 6 月累計銷量表現出色，AITO 問界全系 6 月單月交付創新高，問界 M9 成績突出。

問界 M7 新款的華為標志很不錯。新款問界 M7 自 2023 年 9 月 12 日上市以來熱度高，交付成績亮眼，12 個月交付突破 20 萬臺。它獲得華為多方面支持，如高階智能駕駛系統 ADS 2.0、鴻蒙座艙等。

外觀成熟穩重耐看，內飾兼顧豪華與家用，座椅舒適，安全配置豐富，空間有五座、六座可選，懸掛通過 FSD 調節提升體驗，動力采用增程式混合動力，最大續航超 1000km，售價 24.98 - 32.98 萬元，有 5 款配置車型，在同級別中具競爭力，是款值得考慮的車型。

問界 M7 超級桌面使用方法：首次使用要登錄車機和手機帳號保持一致，打開車機和手機藍牙、wifi 開關，等待約 1 分鐘車機界面彈出引導彈框確認，車機和手機確認后桌面“服務與應用”卡片出現手機小角標，點擊切換到“超級桌面”頁簽，設備列表里看到對應手機點擊進入。非首次使用，上車后保持同帳號登錄，打開藍牙、wifi，看到手機小角標點擊“服務與應用”切換到“超級桌面”頁簽，在設備列表里點擊對應手機進入。使用前要將車機系統升級到 V1.0.103SP06 版本，超級桌面是華為手機鴻蒙 3.0 新功能，只有部分支持鴻蒙 3.0 的手機支持，要先確認手機是否為最新鴻蒙系統。超級桌面不是簡單投屏，針對車機屏幕做了適配，資訊類應用會自動分屏，能呼叫語音助手朗讀，車機上使用微信能聊天、視頻通話、拍照等，抖音能刷短視頻、創作，圖標右下角帶“P”字樣的應用駕駛員駐車時使用，乘客行車時可用，乘客操作應用時車輛導航地圖會縮小至左側。超級桌面能解決手機和車機互聯互通痛點，采用平行視界技術方案解決橫豎屏適配問題，發揮大屏優勢，動態調整應用橫豎屏屬性和窗口大小，車上硬件可被調用方便拍攝分享。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）