問界M7拆解圖及型號

問界 M7 拆解圖及型號方面，其亮點眾多。

動力上，由 1.5T 發動機和前后雙電機組成，滿電時 0-100km/h 加速最快 4.69 秒，全場第一，但饋電時成績受影響，0-100km/h 用時 8.42 秒，衰減率 45%，排名倒數第三。

高速饋電油耗方面，平均時速 120.7km/h 行駛 243.6km，加注 27.52L 汽油，實測油耗 11.3L/100km，結束后表顯電量上升至 21%。

1000km 極限續航挑戰中，滿油滿電行駛 969.1km，平均時速 80.2km/h，每公里成本 0.6 元，排名第六。

越野爬坡時，雖扭矩大爬升輕松，但離地間隙小易托底。

底盤方面，平整度不錯，護板齊全。采用華為 Drive ONE 系統，前副車架下方有鋼梁，能防托底保護電池固定護板。雙 PTC 加熱器讓車內暖氣足。電池是三元鋰來自四川時代。前懸架麥弗遜，前副車架雙層沖壓鋼板全框式，下擺臂雙層沖壓鋼板，前輪連接盤鋁合金。后副車架全框結構中空鑄鋁，后懸架復合型連桿，下擺臂粗壯鋁合金，采用簧桶分離結構，前后避震電子可變阻尼，能自動調節軟硬，底盤在同級別中屬中上等。

內飾方面，車門是鍛造鉸鏈拼接車門，前后門有圓管形側防撞梁和加強筋，后排座椅有鋼板且頭枕齊全。車門內飾板有大面積白色原生隔音棉，地板包裹嚴密填充原生發泡材質有橡膠防水層，甲醛釋放量車內空氣 0.019 毫克每立方米，座椅 0.016 毫克每立方米，頂棚 0.021 毫克每立方米，TVOC 釋放量 0.52 毫克每立方米。

防撞梁方面，前后均為鋁合金材質，前防撞梁厚度 3.15 毫米能覆蓋車頭 68.82%，截面“目”字形中間橫梁彎曲有吸能效果，正中焊接加強鋁板，下方有雙層沖壓鋼板副防撞梁和吸能盒。后防撞梁厚度 2.19 毫米覆蓋車尾 73.80%，截面“目”字形中間橫梁彎曲有吸能效果，吸能盒鋁合金有結構設計，但后防撞梁不凸于后尾門。

新款問界 M7 降價、底盤升級、智能升級、舒適升級，精準滿足中國家庭需求，價格優惠極具競爭力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）