上汽大通eg10純電動評測

上汽大通 EG10 純電動評測

上汽大通 EG10 前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，可靠性和耐用性好。

后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架，即整體橋懸架，承載能力強(qiáng)。

這款車搭載單電機(jī)，最大功率 75kw，最大扭矩 380 牛米，電動機(jī)前置，前輪驅(qū)動，動力響應(yīng)直接迅猛。

車身尺寸方面，長寬高分別為 5168 毫米、1980 毫米、1928 毫米，軸距 3198 毫米，車內(nèi)空間寬敞。

工信部公布續(xù)航里程為 300 公里，實(shí)際使用會因環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素降低。

其全系采用三元鋰離子電池，是主流選擇，能量密度高，輕量化優(yōu)勢明顯。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些落伍，各功能按鍵劃分清晰，上手不難。

座椅采用 2+2+3 布局，第二排是兩個獨(dú)立航空座椅，調(diào)節(jié)選項(xiàng)豐富，還有 220V 電源接口。

第三排座椅支持 4/6 比例放倒，七座狀態(tài)下后備廂容積可觀。

外觀方面，和汽油版車型高度一致，鍍鉻中網(wǎng)顯精致，旗艦版車型為氙氣光源大燈。

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn) MPV 造型，18 英寸輪圈簡潔大方，旗艦型配備雙側(cè)電動側(cè)滑門。

車尾造型樸實(shí)，尾燈用 LED 光源，有電動后備廂、前后雷達(dá)和全景攝像頭。

總之，上汽大通 EG10 純電動在懸架、動力、空間等方面有不錯表現(xiàn)，續(xù)航在實(shí)際使用中需考慮影響因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）