上汽大通柴油 g10 正時工具

上汽大通柴油 G10 正時工具的相關問題及解決辦法如下：

關于上汽大通 G10 柴油版的正時工具，有針對不同發動機的使用方法。

對于 1.9 柴油發動機，先將凸輪軸輪松開，使一缸處于上止點，用工具卡住凸輪軸，再將曲軸定位住，安裝完成后旋轉曲軸進行正時檢查，若正時工具能卡住則說明正時沒問題。

使用時要注意工具型號與車輛發動機型號匹配，比如型號為 TLQ7052 ，購買時根據需求確定數量，5 套起批價格更優惠，要從正規渠道購買保證質量和精度。

對于 2.0T 正時的安裝，得用專用工具。拆掉真空泵，在凸輪軸處卡進正時工具，曲軸位置在排氣歧管下面的孔，工具穿進去正對飛輪孔。四個活塞處于平缸位置，兩個凸輪軸前端的 TOP 朝上，還有曲軸圓點對豎杠，凸輪軸缺口對圓孔。

柴油版的正時皮帶要準備配氣正時裝配的專用工具，一是 303 376 的凸輪軸正時校正板，二是 303 507 的曲軸 TDC 正時對正螺栓。先使用火花塞套筒拆下全部火花塞，用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸讓 1 缸的進、排氣凸輪在進、排氣門全部關閉的位置也就是“上八字”，然后把 1 號專用工具從氣缸蓋后平面部位放進進排氣凸輪軸的正時槽內。再用工具按發動機曲軸正常轉動方向轉動曲軸帶輪固定螺栓讓曲軸與 2 號專用工具緊密接觸。

正時鏈條的調整要先轉動曲軸到一缸上止點位置，在這個位置進排氣凸輪軸上面的二維碼朝上，然后用專用工具將進排氣鏈輪輕輕擰靠別過緊，接著用信號盤專用工具固定兩個信號盤，最后擰緊鏈條漲緊器打緊進排氣鏈輪中心鏍絲，中心鏍絲扭矩 20 牛米角度 180 度。

操作正時工具需要一定專業知識和技能，如果不熟悉汽車維修，建議去專業汽車維修店找經驗豐富的技師操作，避免造成損失，因為正時鏈條或皮帶安裝不當可能會導致發動機工作不正常甚至損壞發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）