上汽大通G50正時鏈條圖解

上汽大通 G50 正時鏈條是發(fā)動機中的重要部件。

正時鏈條的作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，保證汽缸正常吸氣和排氣。

其傳動可靠、耐久性好，還能節(jié)省空間，并且終身免維護，與發(fā)動機同壽命。

但也有特殊情況，比如大眾二代 EA888 發(fā)動機的正時鏈條存在拉長問題，主要因發(fā)動機燒機油，機油變少致鏈條漲緊器出問題和異常磨損，需更換整個正時系統(tǒng)。而正常保養(yǎng)下，家用車行駛二十萬甚至三十萬公里一般沒問題。

對于上汽大通 G50 的正時鏈條，有幾個明顯標志以保證安裝精度并降低難度。調(diào)整方法為：在正時鏈條上有 3 個著色鏈節(jié)，進氣側(cè)平衡軸鏈輪正時標記與鍍銅鏈節(jié)對齊，順時針轉(zhuǎn)動讓鍍鉻鏈節(jié)與曲軸上平衡軸驅(qū)動鏈輪正時標記對齊，在水泵傳動鏈輪上放置鏈條，調(diào)整后一個鍍鉻鏈節(jié)與排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動鏈輪正時標記對齊，然后安裝相關(guān)導板和螺栓，并緊固到規(guī)定力矩。安裝平衡軸正時鏈條液力張緊器時，要旋轉(zhuǎn)并壓緊柱塞，安裝回形針，最后安裝張緊器和螺栓并拆下回形針。

要分辨發(fā)動機是正時鏈條還是皮帶，可觀察發(fā)動機側(cè)面，皮帶較寬，外部有塑料或鋁合金外殼防護，鏈條較窄且外殼與發(fā)動機結(jié)合緊密，還可通過機油口查看。

正時鏈條理論上和車壽命等長，一般 15 萬公里左右多數(shù)車鏈條會拉長有響聲，20 萬公里即使沒問題也最好更換。

影響正時鏈條壽命的因素有工作環(huán)境、機油、材質(zhì)和載重等。機油要適時更換保證潤滑，材質(zhì)影響韌性和使用時長，長期載重會拉長鏈條破壞穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）