問界m7丐版視覺方案

問界 M7 丐版視覺方案具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

從硬件配置上，它搭載了 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、10 個(gè)視覺感知高清攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，沒有激光雷達(dá)。

在華為 ADS 基礎(chǔ)版系統(tǒng)和純視覺技術(shù)方案支持下，其在中短距離的識(shí)別、判斷和執(zhí)行方面表現(xiàn)較好。比如避讓工地、占道等固定障礙，以及車前車輛并線、行人鬼探頭等中短距離移動(dòng)障礙避讓中，能提供不錯(cuò)的體驗(yàn)，自動(dòng)泊車功能也有所升級(jí)。

在城市快速路和高架上，能夠開啟滿血華為智駕 NCA，基本不用駕駛員操作。大車小車識(shí)別精準(zhǔn)，變道執(zhí)行快速且動(dòng)作柔和，能給乘員良好的體感。

到了城區(qū)工況，加入了紅綠燈啟停跟避障等功能，充分調(diào)用了視覺識(shí)別。但由于缺少激光雷達(dá)，在車輛自主進(jìn)行變道以及高速通過高曲率道路時(shí)的駕駛輔助能力比較有限。

在中長距離的識(shí)別和判定方面，攝像頭和常規(guī)雷達(dá)的能力相對(duì)有限，無法像直道跟車時(shí)那樣出色。

價(jià)格方面，問界 M7 丐版基于純視覺方案，降低了成本，起售價(jià)或在 26 - 27 萬之間，比帶激光雷達(dá)的版本更加親民，降低了智能駕駛車型的門檻。

在電池方面，新車的純電續(xù)航里程有所減少，但換裝磷酸鐵鋰電池后，快充速度大幅提升。

底盤方面，加裝了 CDC 可變阻尼減振器，提升了舒適性，特別是對(duì)滿載乘員和第三排座椅的舒適性有重要提升。

總的來說，問界 M7 丐版視覺方案在日常城市道路和常見場景中能滿足需求，為駕駛帶來便利和安全，適合對(duì)價(jià)格較為敏感且對(duì)智能駕駛有一定需求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）