35萬左右suv

如果您預算在 35 萬左右，想買 SUV，以下這些車型可供選擇。

雪佛蘭科帕奇，整體造型中庸，平實的外觀能被更多人接受。車身尺寸合適，車內儀表有一定升級。其搭載 3.2 升 V6 發動機，匹配 5 速手自一體變速箱，換擋時機把握到位，平順性不錯，加速能滿足日常駕駛。剎車表現優秀，配置方面，ESP+6 氣囊等都有，還有陡坡緩降、定速巡航等常見配置。具備四驅結構，能應對一般路況，但無輪間電子限滑裝置。

三菱 OUTLANDER EX 勁界，采用家族大嘴造型，線條硬朗。搭載 3.0 升 V6 發動機，經重新調教后動力不錯，日常行駛對油門踏板反應靈敏，但變速箱降擋有延遲。配置豐富，精英 GT 版有運動座椅等，價格主要體現在四驅系統上。

鈴木超級維特拉，外形樸實，車身緊湊但穩重。頂配車型搭載 3.2 升 V6 發動機，低轉速高扭矩特性適合 SUV，雖未做性能測試，但預計表現上乘。帶有中央差速器，可鎖止，但無輪間限滑裝置。內飾一般，配置不算高，空間能滿足正常乘坐。

廣汽豐田漢蘭達，外形常見，車身大且有霸氣。3.5 升車型動力參數強，匹配 5 速手自一體變速箱，加速和剎車成績不錯。四驅精英版配置不高，無天窗和真皮座椅等。

此外，奧迪 Q5L、寶馬 X3、沃爾沃 XC60、航海家、探險者、理想 L8、方程豹豹 5、坦克 500 Hi4-T、領克 09 EM-P、藍山 DHT-PHEV 等也在 35 萬內。

發現運動靠溫馨感和時尚感取勝，避震不適合越野，NVH 控制不錯。探險者外觀龐大粗獷，內部空間寬裕。理想 ONE 舒適性和空間能力好，科技體驗感強，動力優秀。途昂車身大，七座尾箱空間可觀，但動力一般。昂科旗車主能擁有實用性和豪華感受，還有 MPV 的舒適性和硬派越野能力。攬勝極光安全性配置齊全，車身尺寸一般，舒適便利配置多。途昂 X 安全性配置達主流水準，動力表現不錯，車身尺寸中規中矩，內飾年輕。謳歌 CDX 安全性配置豐富，車身尺寸適中，舒適便利配置多。昂科旗安全性配置多，前臉硬派，內飾青春，舒適便利配置多。ID.6 X 中控屏配置豐富，第二排空間不錯。

在五款熱門 35 萬左右 SUV 中，攬勝極光達到應有的水準。途昂 X 外觀內飾和配置不錯。謳歌 CDX 整體實力不錯。昂科旗綜合實力強。ID.6 X 安全性配置全。

在橫評的五款車中，昂科旗本土化調整，詮釋尊貴氣質。攬境空間優勢明顯，外觀有親和力。漢蘭達口碑和保值率高，但內飾有異味。探險者身材魁梧，形象硬派，但內飾做工有待提升。理想 ONE 交付量高，內飾清新。

車身尺寸方面，攬境在長和高領先，探險者車寬和軸距占優。理想 ONE 數據居中，漢蘭達墊底。車身裝配間隙，理想 ONE 最好，漢蘭達最差。天窗數據對比，攬境和理想 ONE 綜合表現好。電源方面，理想 ONE 表現最佳，攬境數量不少但分布不夠科學。乘坐空間對比，攬境全面碾壓，探險者無明顯短板，昂科旗表現最差。座椅數據對比，探險者前排座椅舒服，攬境和理想 ONE 第二排舒適。儲物空間展示，攬境最佳，漢蘭達次之，理想 ONE 最差。后備廂空間體驗，攬境表現最好。

其它用車細節，探險者和理想 ONE 更方便安裝兒童安全座椅。

動力系統方面，探險者動力沖勁足，理想 ONE 響應直接快速。換擋平順性，漢蘭達和理想 ONE 第一梯隊。底盤質感，昂科旗和探險者較好。操控感受，探險者和理想 ONE 最佳。隔音表現，昂科旗和探險者較好。ADAS 對比體驗，理想 ONE 最佳，昂科旗最差。加速測試，漢蘭達初段強后段弱，理想 ONE 電量足時優勢明顯。剎車測試，攬境成績出色，漢蘭達最差。油耗測試，漢蘭達最省，探險者耗油。噪音測試，探險者有優勢。麋鹿測試，攬境排在第一。滑輪組測試，昂科旗和攬境表現較好。場地越野項目，攬境表現輕松，漢蘭達爬坡能力差。

訂車方式和提車周期，理想支持多渠道訂車，探險者現車充足。二手車殘值率，漢蘭達保值率預期不如老款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）