a8l 霍希是什么情況？

A8L 霍希是奧迪推出的一款車型，旨在與邁巴赫 S 級競爭。

霍希源自奧迪創始人奧古斯托·霍希。奧迪品牌的發展歷程較為曲折，霍希汽車曾幾經輾轉。

A8L 霍希在設計上有特點也有不足。前臉使用中期改款 A8 設計，對燈組和包圍調整，但與 A3 差異小。加長方式較生硬，只是在 A8L 基礎上拉長 130mm，軸距達 3258mm，車長 5422mm，側面比例失調，后車門過長，影響上下車便利性和后排乘客隱私。相比之下，邁巴赫 S 級通過加寬 C 柱控制后門長度，更優雅。

后排配置方面，A8L 霍希有優點，如提供小桌板、150W 交流電插座、座椅電動調節等。但座椅規格存在短板，后排座椅無電動腿托，坐墊較短。邁巴赫 S 級在這方面更優，標配電動腿托，后排坐墊長。

內飾上，A8L 霍希后排座艙造型和氛圍弱于邁巴赫 S 級。

細節設計上，采用 20 英寸復古大餅輪圈，多處有霍希標識。車身有單色和雙色配色選擇。

動力方面，A8L 霍希搭載 3.0T V6 發動機配 48V 輕混系統，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500N·m，匹配 8AT 變速箱，標配四驅和四輪轉向系統，但無 V8 或 W12 發動機選擇，不如邁巴赫 S 級動力豐富。

A8L 霍希版終端有優惠，但仍賣不過邁巴赫 S480，原因包括：A8 與 A6 易混淆，導致 A8L 霍希辨識度低，而邁巴赫名聲顯赫。對于這個級別的車型，老板們更看重地位和知名度。奧迪 A8L 霍希能否在市場站穩腳跟，取決于未來定價和品牌形象建設。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）