福特新款越野怎么樣？

福特新款越野性能出色，值得關(guān)注。

以福特游騎俠 Ranger 為例，它基于福特全球最先進(jìn)的第三代中型皮卡平臺打造，入門即高配，起售價 14.58 萬元。其越野功能配置豐富，如 2.3L EcoBoost 汽油發(fā)動機(jī)及 2.3T 全新 Puma 柴油發(fā)動機(jī)，還有 TMS 全地形管理系統(tǒng)、EMOD 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控機(jī)械差速鎖、越野涉水探測、越野透明地盤、越野轉(zhuǎn)彎輔助等。最大功率 137kW，峰值扭矩 470Nm，接近角 30°，離去角 26°，配合通過角 23°，最小離地間隙 238mm，面對雙駝峰、側(cè)邊、炮彈坑、交叉軸等越野項(xiàng)目都能輕松應(yīng)對，還提供 7 種駕駛模式。

在日常代步方面，舒適性也不錯。2.3T 全新 Puma 柴油發(fā)動機(jī)動力輸出充盈且線性，采埃孚 8AT 變速箱換擋平順，不過柴油發(fā)動機(jī)行駛噪音較大，后排座椅隔音和底盤舒適性稍遜，但在同級別中已屬較高水平。內(nèi)飾有 12.3 英寸液晶儀表+12.8 英寸縱向中控大屏、全景天窗、8155 芯片等，便利性高。

再看福特探險者，越野能力在線，昆侖巔峰版有視覺沖擊，越野套件和拖車鉤實(shí)用，拖掛系統(tǒng)牽引力 2.1 噸，還有 BLIS 拖掛盲區(qū)監(jiān)測。內(nèi)部空間大，動力表現(xiàn)不錯，加速線性，制動穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制好，操控感有優(yōu)勢。

福特烈馬外觀霸氣，內(nèi)飾精致，可擴(kuò)展性強(qiáng)。國產(chǎn)有七款車型，預(yù)訂價格 30 - 45 萬元。內(nèi)飾以地貌元素為靈感，全系標(biāo)配雙 12 英寸屏幕、高通驍龍 8155 芯片。模塊化車身設(shè)計，有 20 余處可拆卸模塊和 10 余處改裝預(yù)留孔位。經(jīng)過 1600 萬公里嚴(yán)苛測試，針對攀爬和穿越等場景優(yōu)化，在 BAJA 越野拉力賽中累計登頂 32 次。

全新一代福特 F - 150 猛禽搭載 3.5L EcoBoost V6 雙渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 311 千瓦，峰值扭矩 684 牛·米，低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，冷卻效率高。配合 10 速手自一體變速箱，NEDC 綜合工況下油耗降低，續(xù)航高達(dá) 1185 公里，拖曳質(zhì)量 2 噸，有四種排氣聲浪模式。

總之，福特新款越野車各有特點(diǎn)，實(shí)力不俗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）