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高爾夫運(yùn)動(dòng)講究禮儀,球員下場(chǎng)打球必須身著有領(lǐng)上衣和休閑西褲,要穿特制膠釘?shù)母郀柗蚯蛐坎荒艽└吒]桿前要確保范圍內(nèi)無人,當(dāng)前組未走出約 300 碼射程,后組不能打球,且千萬不能遲到。
高爾夫的基本知識(shí)包括著裝,打球時(shí)要穿有領(lǐng)上衣、休閑西褲和高爾夫球鞋,看球穿休閑服裝和平底鞋。發(fā)球時(shí)把球放球座上,正式揮桿沒打到球也算一桿,球從球座落下,在落下位置打第二桿,放回球座打算第三桿。積分原則是從 18 洞桿數(shù)選 12 個(gè)相加總和乘以 1.5 得出總數(shù),總數(shù)減標(biāo)準(zhǔn)桿后數(shù)字乘以 0.8 是差點(diǎn),總桿數(shù)減差點(diǎn)是凈桿分?jǐn)?shù),比較凈桿分?jǐn)?shù),低者獲勝。
高爾夫車型也很經(jīng)典。1974 年誕生,已發(fā)展八代,全球累計(jì)銷量超 3200 萬輛。初代在石油危機(jī)下采用“折紙”設(shè)計(jì)理念,誕生一年后有了初代高爾夫 GTI。第二代成大眾搖錢樹,加長(zhǎng)軸距,豐富動(dòng)力選擇。第三代回歸圓潤(rùn),向豪華轎車靠攏,有高爾夫 VR6。第四代在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),還有敞篷和旅行版本。第五代未國(guó)產(chǎn)化,基于 PQ35 平臺(tái),不同海外市場(chǎng)命名和風(fēng)格各異。第六代被一汽 - 大眾國(guó)產(chǎn)化。第七代更換 MQB 平臺(tái),動(dòng)力單元選擇豐富,是全球最佳兩廂掀背車之一。第八代有望今年入華,國(guó)內(nèi)版本將搭載 1.0T 三缸和 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
高爾夫的動(dòng)力,以 1.6AT 為例,動(dòng)力平順性還可以,加速均勻,中規(guī)中矩,愛信變速箱有幾秒延遲。配置人性化,有 ESP 防側(cè)滑。舒適度方面,前排座椅包裹好,腰部支撐到位,中央扶手箱位置合理,靜音和濾震效果不錯(cuò),后排中間位置舒適性差。空間在 A 加級(jí)別上乘,家用足夠,后備箱座椅放倒后容積大。外觀經(jīng)典時(shí)尚,線條流暢運(yùn)動(dòng),圓潤(rùn)有個(gè)性。內(nèi)飾是大眾風(fēng)格,中庸內(nèi)斂,符合 80 后審美。
高爾夫運(yùn)動(dòng)不能用標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地,18 洞賽道常見,每個(gè)洞有發(fā)球臺(tái)和果嶺,還有球道、長(zhǎng)草、沙坑等地形。起源于 15 世紀(jì)蘇格蘭,1764 年有了 18 洞圓形場(chǎng)地,公開賽是最早的主要賽事。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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