博郡汽車是什么情況？

博郡汽車的情況較為復雜和嚴峻。

其成立于 2016 年，創始人黃希鳴雖有豐富造車經驗，但未能帶領博郡走向成功。

初期博郡獲多地政府融資平臺注資，宣布投入巨資建廠。然而多處建廠導致資金不足。

2019 年起員工被曝拖欠工資，對外也拖欠供應商款項，高管陸續離職。

即便與一汽夏利達成合作，引入并生產相關車型，但未能量產和交付。

資金短缺一直未解決，2020 年 6 月全員待崗，發放少量生活費，之后進入“歇業”“解散清算”狀態，最終破產。

破產原因不僅是表面的資金短缺，還包括地方政府盲目投資，未深入研究復雜產業鏈。

此外，博郡汽車在決策、管理等方面存在問題，如老板個人決策為主，缺乏充分討論，內耗嚴重，戰略規劃缺失，車型研發推進緩慢，資金使用無節制等。

博郡汽車并非個例，同期如長江汽車、拜騰汽車等多家造車新勢力也因類似問題相繼破產。

在新能源汽車競爭激烈的當下，只有具備技術研發和產品創新優勢、做好資金規劃和管理的企業，才能在市場中脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）