豐田混動系統THS的工作原理和工作模式

豐田混動系統 THS 有多種工作模式和原理。

工作模式方面，包括智能起動，啟動時利用發電機而非起動機，在汽車起動初期燃料、電力與動力的傳遞路徑獨特高效。

熱機與充電時，燃料、電力、動力和熱量的流轉路線精準，確保發動機和電池協同。

電動起步時，起步電動機發揮關鍵作用，燃油發動機暫不參與，電力推動車輛。

并聯加速時，發動機和電動機共同發力展現驚人性能。

串聯模式中，發動機與電動機串聯工作，部分發動機動力驅動發電機為電池充電。

大功率需求時，所有動力源協同作用。

行駛中充電，當電池電量不足，利用行駛中的發動機充電。

電動輔助在倒車和緩行時，電動機是主要動力來源。

制動回收時，制動能量被回收儲存。

滑行模式下，即使車輛無需驅動，電力仍流轉確保空調運行。

停車狀態，車輛停止且空調關閉，系統進入休眠模式節能便捷。

工作原理方面，THS 系統結構中發動機、發電機、電機通過一個行星排耦合，會有發動機轉速與輪端解耦、發動機扭矩與輪端耦合的現象，所以 THS 介于串聯與并聯之間。

純電模式下，發動機、發電機不工作，電機單獨驅動，發動機因摩擦力大不轉動但發電機會反轉。

混動模式下，發動機、發電機、電機同時工作，發動機輸出扭矩，發電機控制轉速，電機做扭矩兜底保證系統穩定。

豐田 THS 混動系統在使用壽命、燃油經濟性、動力輸出和環保性能等方面表現卓越，將燃油與電力完美融合，為駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）