寶馬730Li轎車發動機怠速抖動

寶馬 730Li 轎車發動機怠速抖動的原因和解決辦法如下：

原因：

- 發動機積碳。節氣門過臟、噴油嘴積碳多，冷啟動時汽油被大量吸收，混合氣過稀，啟動困難，且空氣在進氣量低時無法均勻分配到各氣缸。

- 點火系統問題。火花塞老化、積碳，高壓導線和點火線圈工作不良，影響點火。

- 油壓不穩。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不良。

- 發動機引擎腳老化。無法有效吸收發動機運轉時的細微抖動，震動傳到方向盤和駕駛室內。

- 發動機溫度不夠。冷啟動時應加大噴油量提升溫度。

- 低溫燃油霧化不好。燃油需要高點火能量，長期使用火花塞點火間隙變大，點火能量降低，影響動力。

- 車輛發動機相關傳感器問題。比如進氣壓力傳感器等。

- 燃油品質問題。使用低標號燃油或燃油品質差。

解決辦法：

- 清洗或更換節氣門、噴油嘴，清除積碳。

- 檢查火花塞，積碳過多就更換。

- 檢查油壓，不正常就更換相關部件。

- 更換老化的發動機引擎腳。

- 等待發動機溫度提升。

- 更換火花塞。

- 用電腦讀取故障代碼，確定有問題的傳感器并更換。

- 加高點標號的燃油或加燃油添加劑。

另外，對于一些特殊情況，比如搭載 N54 發動機的 2010 年寶馬 730Li 轎車，檢測發動機控制單元發現故障碼 279C----電控節溫器故障、274E----多個氣缸失火、2882-----氣缸列 1 混合氣濃度失常和 2883----氣缸列 2 混合氣濃度失常。發動機怠速運轉時讀取數據流，發現 1～6 缸都存在失火現象，清洗積炭后故障排除。

還有 2006 款寶馬 730Li，發動機故障燈異常點亮，且進氣管處有輕微的回火聲，檢測發現發動機控制單元中存儲多個故障代碼，推斷故障是由氣缸 6 的排氣門無法打開引起，更換排氣凸輪軸、排氣凸輪軸座及上蓋后故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）