寶馬 M3 的發(fā)動機特有技術(shù)是什么

寶馬 M3 的發(fā)動機特有技術(shù)有很多。

比如 Double VANOS/Valvetronic 技術(shù)，它能讓發(fā)動機的氣門控制更加精準，提升進氣和排氣效率，優(yōu)化燃燒過程，從而提高動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

再比如電子氣門控制系統(tǒng) Valvetronic，能實現(xiàn)對氣門升程的連續(xù)無極調(diào)節(jié)，讓發(fā)動機在不同工況下都能有出色表現(xiàn)。

從歷代寶馬 M3 的發(fā)動機來看，E36 M3 搭載的 S50B32 發(fā)動機，采用了 VANOS 技術(shù)和 DOHC 24 節(jié)氣門設(shè)計。

E46 M3 的 S54 發(fā)動機使用了 Double-VANOS 技術(shù)，提升了動力和性能。

E9× M3 的 S65 發(fā)動機采用了 Double-VANOS 雙可變氣門正時等技術(shù)，在保證高性能的同時還減輕了重量。

F80 M3 的 S55 發(fā)動機具備 Valvetronic 電子氣門控制系統(tǒng)和 Double-VANOS 雙凸軸可變氣門正時技術(shù)，讓動力數(shù)據(jù)超越了之前的 V8 發(fā)動機。

而新一代 G80 M3 將搭載更輕更快更強的 S58 發(fā)動機。

總之，寶馬 M3 的發(fā)動機特有技術(shù)不斷進化，使其始終保持著高性能的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）