地球夢科技發動機的工作原理是什么

地球夢科技發動機的工作原理主要是通過一系列先進技術實現高效能和低排放。

它采用直噴技術和缸內直噴（PFI）技術相結合，通過精密計算和控制，優化燃油噴射、進氣和燃燒。

在外部結構上，使用直列四缸設計，核心新技術是 Honda 的缸內直噴系統，噴油嘴在兩個進氣門之間，用多孔噴油嘴實現燃油缸內直噴，噴射形式優化，有高滾流性能，形成均勻混合氣，保障汽缸波動最小，穩定燃燒。

地球夢發動機的精髓在 i-VTEC 技術，這是可變氣門正時和升程電子控制系統。根據發動機轉速和負載變化，自動調整氣門開啟時機、時間和行程。低速時，氣門開啟時機和行程更提前，提高燃燒效率和扭矩輸出。高速時，更滯后，提高燃燒效率和動力輸出。這通過電子控制單元（ECU）和電磁閥實現，ECU 根據變化控制電磁閥開關改變氣門情況。

此外，地球夢發動機還采用多項先進技術，像缸內直噴、阿特金森循環等，進一步提升性能和燃油經濟性。這些技術使得地球夢發動機在保證高效率的同時，提供出色的燃油經濟性和動力性能，降低油耗和排放，提高駕駛舒適性和穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）