昌河福瑞達M50S是前驅還是后驅

昌河福瑞達M50S是前置后驅。

前置后驅就是發動機前置、后輪驅動。

它有不少優點，比如在路面狀況好時啟動、加速或爬坡，驅動輪負荷大，牽引性能好。軸荷分配均勻，操縱穩定性和平順性不錯，對延長輪胎壽命也有幫助。發動機、離合器、變速器等總成靠近駕駛室，操縱機構布置簡單，轉向輪是從動輪，轉向機構維修方便。

但也有缺點，像傳動軸裝置會增加車重，影響舒適性和傳動效率。縱置的發動機、變速器等部件布置會減小駕駛室空間，汽車正面碰撞時發動機可能進車廂。在雪地或濕滑路面啟動加速，后輪推動車身易擺尾。而且對于客車來說，發動機罩突出車內，面積利用率低、噪聲大、隔熱隔振難。前軸易過載，軸荷分配不理想，前懸受限后懸長，上坡易刮地。

不過，即便有這些不足，前置后驅作為經典驅動方式，在某些場景和車型中仍被采用，為昌河福瑞達M50S帶來獨特駕駛體驗和性能特點。

北汽昌河M50S各款車型，比如2019款 1.4L MT 商務艙（板簧）、2020款 1.5L MT 標準型等都是前置后驅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）