獨立懸架有多少種？

有三種常見的獨立懸架系統。具體分類如下：麥弗遜懸架系統和燭式懸架系統：外觀相似，都是組合了螺旋彈簧和減震器，但由于結構不同，兩者明顯不同。向車輪主銷方向運動的蠟燭形懸架因其蠟燭形而得名。其特點是主銷位置和前輪定位角度不隨車輪上下跳動而變化，有利于汽車的機動性和穩定性。麥弗遜式是由鉸接滑柱和下橫擔組成的懸掛形式。減震器也可以作為轉向主銷，轉向節可以繞著它轉動。其特征是主銷的位置和前輪的定位角度隨著車輪的上下跳動而變化，與掛蠟燭正好相反。這種懸架結構簡單，布局緊湊，前輪定位變化小，行駛穩定性好。因此，目前應用最廣泛的獨立懸架是麥弗遜懸架。牽引臂懸掛系統3360拖臂懸掛系統是專門為后輪設計的懸掛系統。標致、雪鐵龍、歐寶等歐洲汽車更喜歡采用這種懸掛系統。只知道縱臂懸架系統最大的優點是左右輪距大，車身外傾角恒定，所以減震器不產生彎曲應力，所以摩擦力小，平順性好。剎車時，拖臂懸掛的后輪也會下沉以平衡車身。但它的缺點是不能提供精確的幾何控制，所以有些車廠會結合一些連桿來解決，形成復雜的多連桿懸架。