dohc16v 發動機代表什么意思

DOHC16V 發動機是指雙頂置凸輪軸且擁有 16 個氣門的發動機。

它進氣門和排氣門分別由兩個凸輪軸控制，比普通發動機的扭力和功率大。

這種發動機運動性高，平穩性好，噪音低。多氣門設計讓燃燒更充分，能讓更多新鮮空氣進入，排放效率更高。

DOHC16V 發動機的活塞也不一樣，需要更強的活塞來維持正常運轉。

由于少了氣門挺桿和搖臂，功率損耗小，馬力大。氣門重疊角度可變，輸出功率大。氣門由油壓控制，無需調氣門間隙，不用擔心行駛里程增加導致動力輸出遞減。

它能輕易改變進排氣門開關時間，低轉速時扭力充沛，高轉速時馬力最大。大排量高速引擎常采用。

經典自然吸氣 4 缸發動機，16 氣門是 4 個缸體每個 2 進 2 出。相比 8 氣門的 1 進 1 出，16 氣門更環保節油。

單頂置凸輪軸用于 1 合 1 排單氣門結構，機械結構簡單，易維護，低速扭矩響應快，適合城市車輛，但不能自由調節氣門開閉時間，提速后馬力不足。

雙頂置凸輪軸用于多氣門結構，輸出功率高，能更自由調節進排氣門開閉時間，高速區域進氣和燃料混合更優，高速性能強，但低扭矩能力不強，排量小低扭情況差，可通過連續可變氣門等技術彌補。排量超 1.8L 后，低扭劣勢弱化。

若是日常通勤，開小排量自吸車，單頂置凸輪軸合適；常出差跑高速，對動力要求高，選雙頂置凸輪軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）