福克斯從哪一年開始使用三缸發(fā)動機

福克斯從 2015 年上市的 15 款車型開始使用三缸發(fā)動機，不過當時只是在最入門的車型上試水，主力售賣車型還是四缸機版本。

在售的 19 款車型全系基本都使用的是三缸發(fā)動機。

福克斯是福特旗下的緊湊型轎車，有兩廂版和三缸版。19 款福克斯用了兩款發(fā)動機，分別是 1.5 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 90kW，最大扭矩 153 牛米，6500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，搭載多點電噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動或 6at 變速箱。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 128kW，最大扭矩 243 牛米，6000 轉(zhuǎn)每分鐘達最大功率，1750 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘是最大扭矩轉(zhuǎn)速，搭載混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 8at 變速箱。

2020 款福克斯外觀上有大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設計。配置上新增了大天窗、一鍵啟動、TPMS 胎壓監(jiān)測、泊車雷達和皮質(zhì)方向盤等。

動力方面搭載了 1.5LEcoBoost 和 1.5LTi-VCT 兩款發(fā)動機，全系車型達到國六排放標準。

福克斯推出三缸機是因為“節(jié)能減排”，排放要求嚴格，車企為達平均排量要求，很多都選了小排量三缸發(fā)動機，福特也不例外。未來福克斯可能會換回四缸機，可能會改良 19 款之前的 1.5T 四缸機滿足國六標準，也可能直接用長安的藍鯨 NE1.5T 發(fā)動機總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）