紅旗H9搭載的是什么類型的發(fā)動機

紅旗H9搭載的是3.0T V6機械增壓直噴發(fā)動機。

該發(fā)動機采用縱置布局，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，傳動匹配7擋DCT雙離合變速箱。最大功率達200KW（272PS），峰值扭矩為400N·m。

這臺發(fā)動機實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。

高效機械增壓技術(shù)通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，增加進氣量，獲得更高動力輸出，0.5秒就能達到最大扭矩，改善了低轉(zhuǎn)動力輸出性能，低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定的增壓效果。

可變滾流燃燒技術(shù)根據(jù)工況改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震幾率，提高壓縮比，改善性能和排放。

高效熱管理技術(shù)采用全新電子水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動快速暖機，高負(fù)荷工況降低排氣溫度，降低污染物含量，滿足排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，油霧更均勻稀薄，燃燒效率更高，降低油耗。

紅旗H9的這臺發(fā)動機還獲得了“中國心”年度十佳發(fā)動機大獎，是國內(nèi)第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并且實現(xiàn)量產(chǎn)落地的3.0T V6機械增壓直噴發(fā)動機，打破了中國品牌在自主高性能發(fā)動機領(lǐng)域的空白。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）