空氣懸掛壞了需要四個一起更換嗎

空氣懸掛壞了不需要四個一起更換。每個空氣懸掛都是獨立的，只需要更換壞的那個就行。

空氣懸掛系統能根據路況和距離傳感器信號，由行車電腦控制空氣壓縮機和排氣閥，自動調整彈簧伸縮，改變底盤離地間隙，提升高速穩定性和復雜路況通過性。

空氣懸掛壞了雖能行駛一段距離，但不建議繼續開，否則輪胎會偏磨，輪轂受力不均，懸掛不平衡，易導致其他部件損壞和未壞的空氣懸掛也出問題，非極端情況建議拖車。

空氣懸掛有優點也有缺點。優點是能自動調節彈簧軟硬，高速時變硬使車更穩，低速時變軟增加舒適。缺點是成本高，難推廣到中低價車，且精密易破損。

空氣懸掛使用年限一般五年左右，長期停放或惡劣路況會縮短壽命。系統用到的氣囊或空氣支柱，時間長了空氣中水分會影響橡膠層導致龜裂，小碎石擊穿氣囊也可能讓系統失效。

日常使用要注意：車輛不能超載，超載量在良好路面不超 10％；各部位尤其橡膠件不能潤滑；定期檢查車身與懸架連接螺栓是否松動并擰緊；行車前觀察車身高度和氣囊高度；定期檢查氣囊有無老化、腐化、破損漏氣和限位裝置有無損壞；排查修理高溫或運動干涉，清除油、碎石夾沙；目測減震器有無漏油及損壞，損壞需及時更換，不能及時換要低速平緩行駛；定期檢查推力桿球頭有無松曠，嚴重時更換球頭或總成；定期用清水沖洗氣囊表面，清潔異物，檢查氣囊老化腐化漏氣情況和塑料底座，檢查調平閥 FH 值是否正常，更換損壞件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）