掛 D 擋溜車對變速箱有什么影響

掛 D 擋溜車對變速箱是有影響的。

在掛 D 擋時，變速箱會承受來自車輪的反推力，發動機為應對這一反推力會增加負荷，表現為增加噴油量和提高轉速。

對于雙離合變速箱，因其離合器在掛 D 擋時處于半聯動狀態，長時間溜車更易導致離合器過熱或磨損。

如果發動機和變速箱匹配不佳或發動機動力下降，可能出現抖動現象。

對于不同類型的變速箱，影響程度有所不同。帶有液力變矩器的 AT 或部分 CVT 變速箱，短時間溜車，液力變矩器能化解反轉作用力，一般沒損傷。但雙離合和多片離合的部分 CVT 變速箱，發動機和變速箱剛性連接，溜車會造成離合器打滑，長距離溜車會導致離合器溫度升高甚至損壞。

不過，通常溜車距離短，及時剎車，溫度上升有限，對變速箱損傷微乎其微。

發生溜車時，正確做法是及時剎車。有坡道輔助系統的等其正常工作再重新起步，沒有就踩住剎車拉起手剎再起步，車向前動了再放手剎。

總之，溜車雖有影響，但及時處理能減少損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）