奧迪 A6 在德國使用什么變速箱？

奧迪 A6 在德國使用的變速箱主要有以下幾種：

1. stronic 7 速雙離合變速箱，這種變速箱具有手動和自動兩種模式。手動模式下，換擋離合器采用濕式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器會接合，而當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧會使活塞后退，從而實現離合器的分離。自動模式下，發動機啟動后，曲軸通過飛輪帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出。

2. 德國 ZF 公司的 8 速手自一體變速箱，采用縱置布局，具有先進的技術，能夠提供平順的換擋感受和出色的燃油經濟性能，還具有快速換擋和高效傳動的特點。

3. ZF 公司的 5HP-19 自動變速器，大量配備奧迪 A6、A4 和帕薩特 B5 轎車。

4. 奧迪 A8 和 05 款奧迪 A6L 配備了 ZF 公司的 6HP-26 和 6HP-19A 自動變速器，兩者在機械結構、功能和控制方面基本相同，只是傳遞轉矩不同。

5. 早期生產的奧迪轎車還裝用 ZF 公司的 4HP-18 自動變速器。

AT 變速箱的優點是質量穩定、提速快、省油、不容易損壞、體積小、能承受很大的扭矩，提供很好的駕駛樂趣。缺點是結構精密，制造成本高，維修費用相對較高。采爾孚 6at-9At 變速箱，運用廣泛，建議 4 - 6 萬公里左右更換變速箱油濾芯，因為所有的傳動全部是靠油壓來給離合器沖油，實現換擋散熱潤滑。如果長時間不更換，變速箱里的高溫會使油液性能指標下降，潤滑作用變差，導致零部件受損，縮短變速箱的傳動裝置和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）